Archive for March 2009

我对矩阵关系管理的一点儿想法

March 31, 2009 by George.

数年前跨国公司就已经开始引入矩阵关系的管理方式，通俗讲就是同一个人要向多个处于不同业务领域的老板汇报，比如我过去有一段时间就是IT业务向亚太区信息管理总监汇报，行政上向工厂财务总监汇报。我认为这种管理方式还是非常有效的，因为它不但可以使同一资源在不同方面得以更有效更专业的发展，同时还有相互制约的机制。

在信息与流程管理，现在有多种管理角度，比如业务需求管理，业务流程管理，业务应用管理以及基础设施管理等。其中尤以前三种管理的集成度最高，同时对业务的影响最直接最迅速。如果这几种管理关系都被设立为单独的部门，那么对其中任何一个部门的任何一个人来讲，对其业务经验的要求都很高，他/她需要具备业务流程，业务应用以及高效沟通等方面的技巧和经验，以能够完成集成度很高的业务及系统解决方案。如果在同一领域（如生产计划）的处于不同部门的人员能够很有效的配合，那么完成任务亦并非难事。但是常常会遇到的情况是具有这种能力的人不好找，而找到了又有可能在与其他人配合时出现降低效率的问题，比如因为信息传递方式，思维方式不同等。这种情况下，不妨可以考虑把矩阵关系管理引入到这几种业务管理关系中。这样，同一领域的资源（如生产计划专员）可以同时被多个管理关系（业务需求管理，业务流程管理，业务应用管理）所共享，从而避免了由于信息传递方式，思维方式不同等所造成的效率降低。

杜拉克曾经说，所谓管理并不是指管理多少人，而是管理多少关系。矩阵关系管理不妨用多种方式进行尝试。

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one-child policy

March 29, 2009 by 宝妈.

提到独生子女，大多数人想到的往往是“独生子女娇贵”等等。我在想，80后的独生子女，比起父母那辈人，个人意识更强一些的。可是，要改变观念和态度的，不仅仅是子女这一代，我现在觉得，生育独生子女的父母也要改变一下。

小的时候，父母因为知道只能生一个，结果就好像一辈子的赌注都下在了这个蛋上。培养子女的方法，不少父母是过于严厉，拔苗助长。

孩子长大以后，要成家立业了，还是喜欢管手管脚。不过这时代倒是变化了，父母的期望也随之变得脚踏实地了。唱高调变成了经济实力的追逐。生儿子的父母最好儿子是董事长，生女儿的父母，最好女儿嫁的是董事长。然后把父母的房子升级，最好连外婆外公爷爷奶奶的一并升级，这样父母的面子是极大的满足了。子女的生活是牺牲了。有“为孝先”这样的大刀在头上，横竖都是一刀阿。

我想在儿子、女儿、媳妇、女婿，这四个角色里面，最难做的就是女婿了。男人的压力要比女人大，女婿的压力要比儿子大。父母还是能体恤自己的儿子的，可是丈母娘就不一定能理解女婿了。所以就有这么句笑话：“先生，这张家庭联系表里，其他地方填的都对，就这‘关系’一栏，你应该填‘女方家长’，而不是‘紧张’。”

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注定的，我就是个富有的人。

March 21, 2009 by leletracy.

今天和远方的朋友通了个电话，随便聊聊天。

感叹着好的朋友，三两句话就能把我点得茅塞顿开。真的有三生有幸得一知己的无尽享受。

想想人生路总是靠自己走，但是路上有那么一群可以一直相伴的朋友，实在是人生一大乐事。

谨以此篇送给那位朋友，各位如果有共鸣的，欢迎跟贴。

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近些年感受到的一些值得借鉴的“日本优点”（一）

March 16, 2009 by George.

首先，我认为全面地了解日本帝国主义对中国在过去一百多年里所犯的罪行，以及时时警惕日本军国复国主义和反华势力对中国的挑衅并予以适当反应，是非常必要的。

其次，正如我很长时间以来一直坚信的–了解事物应该客观的从多个角度观察，扬其长避其短，充分了解“日本优点”也有助于帮助中国以更快的速度发展，因为这样我们就可以有机会站在他们的肩膀上，要是合作就互惠互利，要是叫板就把他们踩到地底下去。

对“日本优点”的感受最初是从我2005年开始收藏带有金属成分的变形金刚玩具开始的。我从小就是变形金刚迷，上小学时，每次都努力考双百以让老妈给我买变形金刚玩具。当时被称为G1 (Generation One, since 1984) 的最早的那一代变形金刚都是由纯塑料做成，无论是汽车、飞机、手枪、火车、坦克，还是机器人，都做工粗糙且比例失调。所以，即使收集了很多玩具，但还是梦想着有一天能够拥有像金属车模一样的汽车人和像仿真飞机模型一样的霸天虎，并且机器人灵活可动，比例协调。

终于在2004年，为庆祝变形金刚诞生20周年，日本玩具业巨头Takara公司终于推出了两个系列的变形金刚玩具，实与我多年的梦想相差无几。这两个系列一个叫Master Piece, 另外一个叫BinalTech。

Master Piece确实是大师级的作品，第一个推出的是汽车人领袖擎天柱大哥OptimusPrime，代号MP-01。1：24的Strikeliner红色卡车车头，车身大部分为金属成分，做工精细，轮子带有减震装置；近乎于完美的机器人模式，嘴部可动，胸部可打开，能源宝可发光，手臂上有对讲机，全身主要关节均可大角度甚至全角度转动，甚至十个手指头的每个关节都可动，脚面在倾斜触地时小腿上的百叶窗都可以随之变换开合的角度！

后来这个系列又陆续出到MP07,今年四月底要推出最新的MP08. MP02是仿照MP01设计的Ultra Magnus，汽车城指挥官，大部分都相同，只是由红色变成了白色。MP03又是一个革命性的作品，由著名玩具设计师森合正治监修的霸天虎航空指挥官红蜘蛛Starcream。1：32的完美的F-15战斗机模型，机头牵引盖可打开，座舱可打开并坐下邪恶博士，机舱后的盖板可打开，两侧机翼以及尾部的两个喷气孔均可变化角度，前后起落架均可展开滑行和收起，两侧机翼下可挂航空导弹或激光炮，并配有起飞状态支架。帅气的机器人模式有多处金属联接部件，有两种面部表情，胸部有隐藏的火箭发射器，十指多个关节可动，全身主要关节均可大幅转动。MP04是MP01的完整版，多了个可变成基地和检修车间的货车车厢，车厢可装下一辆下面提到的BT系列的汽车。MP05是霸天虎领袖威震天Megatron，尽管金属部分不够多以及手枪模式不够精致，但机器人模式比起G1玩具是质的飞跃。MP06和MP07是霸天虎的惊天雷和闹翻天，均基于MP03换色出品，由MP03的蓝灰色换成黑色和蓝色。之后又推出了真实反映G1配色的红蜘蛛，颜色主要是红白蓝相间，更接近于G1的动画片。最近要推出的MP08也很让人期待，是著名汽车人人气角色机器恐龙钢索，眼睛颜色可变，恐龙形态每个爪趾可动，头尾可联动；人形非常帅气，眼睛颜色可变，全身金灿灿的，大面积的金属材质，右手配剑及配枪均可发出红光。

BinalTech系列则全是由全金属外壳的，Hood及车门可开合，两前轮转弯联动，发动机可见的1：24金属当年流行轿跑车车模；并且可变形为全身主要关节可大角度转动的机器人的变形金刚玩具组成。从2004年推出的BT-01，现已出到BT-22。其中BT-17全球限量仅一千个，现在已经炒到六千多元人民币一个。

描述了这么多玩具的细节，其中可看出很多日本优点：重视细节，追求完美，不断创新，不畏复杂，受众明确，策略灵活，周期长久等。而最让人佩服的还是最初2004年由日本玩具设计师首先发明的可以由卡车变形为机器人的变形金刚玩具概念，后来日本Takara与美国玩具业巨头孩之宝Hasbro共同推出的强大的动画片+玩具的营销策略，以致2007年开始的真人电影加玩具及周边的营销策略，取得了一个又一个的成功。以至于从小就被变形金刚这一概念深深影响的我们这一代人至今还有很多人是变形金刚的忠实粉丝，不惜花费重金收藏把玩，这种能够培养出几代人客户忠诚度的商业概念和营销方式，难道不值得我们借鉴么？

P.S.: For more info regarding Takara Transformers, please go to: http://www.takaratomy.co.jp/products/TF/

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地球Balance Sheet

March 16, 2009 by ABAP999.

科学家霍金曾今说人类的未来一定要飞出地球，当时想不通为什么会有这样的决定，其实原因很简单。

最近经济不好，大家都在重新评估收入和支出，试算平衡表上其实很简单，收入敌不过支出时就得紧衣缩食，结果就是公司开人。

地球也一样，总有一天再生资源的速度是没法跟上人类的消耗的，结果地球也只能采用紧缩政策了，那就是把多出的人踢出地球。

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曼谷会议

March 12, 2009 by ABAP999.

泰国是个有趣的地方，印度文化，中国文化和穆斯林等等在这里交织在一起却没有产生激烈的碰撞，可能和佛教之国有关，一切都被和谐掉了。

这里的人好像也比较容易满足，其实在大街小巷走的时候发觉他们的居住条件其实不见的比我们国内高多少，但是当地人却很自豪的告诉我他们65%都是中产阶级，我就问他中产的平均收入是多少，得到的答案是~16000到~20000泰铢一个月，也就是3000到5000人民币，但是在中国即便有此收入的人，或者收入比这高的多的人也不敢承认是中产阶层了。

泰国会议的议题就是“紧缩银根”，几个过了数十年好日子的德国人还没理解金融风暴带来的冲击，浑浑噩噩的，被大老板狠狠的抽了几下。
这次终于也见识了日本人的团结，日本分公司的老领导，情愿自己降40%的工资也不愿意砍人，不过大老板认为让表现不好的人下岗更好，觉得这么大幅度的砍薪会降低积极性，但是老领导一直强调团队，强调绑在一起，说着说着眼里都有泪花了，非常时期，东西文化的碰撞也异常的激烈。

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上路2

March 8, 2009 by 宝妈.

我现在知道上路以后，最恐怖的事情是什么了。那就是车没了。

静安区是一个一垛垛的地方，可是自从评上了先进文明区以后，就开始充分体现党的执行能力了。我车在中信泰福附近小路上停留了不到5分钟，进商场走了一圈出来。发现车没了。。。顿时我就愣在了路上。后来旁边看自行车的老伯伯走过来，对这我笑笑说：“快吧，5分钟都不到。”真的，我还愣在那里的同时，拖车又过来了。把另一辆红色的车子，噌噌噌的就拖走了。过一会儿，车主提着塑料袋，和我一样愣在了路边。

没办法，打电话给有车的朋友，问应该怎么办。结果一圈问下来，都说，只有乱停车吃贴条，没有那么狠被拖走的。说我怎么一上路就那么猛。哎，静安区啊，南京路啊，没事我干嘛去哪儿啊，存心送奖金去了。。。

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